宋朝建造中国第一座跨海大桥,利用一种动物

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无论在哪个时代,总因为其特定的政治经济条件,而保存了一些颇具时代特征的东西,尤其是以现代人的眼光去看待古人的一些建筑,的确是有着大大的智慧,并且很多工艺现代科技技术也无法企及。众所皆知的蕴藏着我国古人智慧结晶的四大发明,为人类历史做出了巨大的贡献,特别是火药在欧洲历史进程中发挥了巨大的作用。今天我们要谈的是一座跨海大桥,对于现代的科技手段来说可谓是小菜一碟,但对于缺乏精密测量仪器以及设备的古人来说,想要建造出这样一座跨海大桥可谓是难上加难。这座桥坐落于福建省泉州市的洛阳江上,被称作洛阳桥。由北宋的泉州太守菜襄所主持建造,建造时间长达7年,花费近万两白银,才建成这座跨海大桥。我们经常提到的我国四大名桥,洛阳桥就在其中占有一席之地。在没有建造这座桥的时候,人们想要过江就必须得经过泉州的入海口处,而没有桥梁连接就必须划船通过。但由于入海口这种特殊位置,想要划船顺利通行并非一件轻松的事。比如在有大风过境,浪涛汹涌时,划船过江是十分危险的,很有可能造成船毁人亡的悲剧。为了表达内心祈求平安的愿望,渡口被当地人叫做万安渡,但通常这只是人们内心美好愿望的一个映射,至于真正有没有起作用就无从知晓了。一直到了宋朝,菜襄时任当地太守。菜襄先生被称作“庆历名臣”,他体察民情,关心百姓疾苦,也正是因为从百姓民生出发,经过详细的考察后决定修建这样一座大桥方便百姓出行。值得一提的是,在根据实际情况下有了两项建设性的发明。一个特点是桥墩的形状,被修建成了竹筏的形状。在选好桥址之后,很多大石头被沿着中心线投入到江中,以此为筑成了石堤,根据实际情况,桥墩以小船的形状被修在了石堤上,用来保护桥墩尽量避免水流的冲击,但这毕竟不是一个长远可靠的办法。牡蛎有着一个特性,就是数量足够时它们会相互黏在一起,利用这一特点,古人们决定将牡蛎养殖在桥墩上用于抵抗流水对桥墩的冲击。令人意想不到的是,这座古人建造的跨海大桥居然能够屹立至今仍旧没有倒塌,单凭这一点,我们不得不叹服于古人的智慧。怎么样,小伙伴们,如果有机会,一定要来亲自感受一番这座跨海大桥哦!(图片来源于网络,如有侵权,请联系删除!)

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