泉州刺桐大桥南端生活区公交线路少住户出行
自从泉州刺桐大桥取消收费以来，不少市民选择到大桥南端的中骏四季花城、泉商环球广场等住宅区居住，以便于上下班。不过，这两个片区的公交线路却很少，导致居民出行不方便。近日，多名市民致电，希望公交部门能多开设几条公交线路。
刺桐大桥南端生活区公交线路少，居民出行难。
读者反映公交线路很少不利居民出行
市民谢先生居住在刺桐大桥南端的中骏四季花城小区。从入住之后，他便发现，这里开往市区的公交只有37路一条线路，而且班次并不多，有时候要等半个小时才有车来。“这边居民很多，除了我所在的小区，还有不少安置小区，大家都需要乘坐公交出行，然而现在却只有一条线路可乘坐。”谢先生说。
戴先生则是住在刺桐大桥南端东侧的泉商环球广场小区。他介绍，这个片区目前包含了泉商环球广场一期、二期、三期的住宅区，以及泉州世界贸易中心小区，居住的人也很多，但是出行却成了难题。“除了开车、骑电动车之外，只有K路公交车可乘坐，并且等待时间很久，至少要20分钟。”戴先生说。
谢先生与戴先生都认为，现在刺桐大桥南端两个区域的小区发展很快，入住率也逐步提高，公共交通设施也应该跟上。“以前刺桐大桥需要收费，因此没有公交车从这里经过，现在已经取消收费了，应该多设一些线路，以方便市民出行。”谢先生说。
部门回复已在规划之中需设置首末站
对此，记者致电泉州公交公司。该公司的工作人员介绍，开通新的公交线路需要整体规划，他们也希望这两片区域能尽快覆盖更多的公交线路。为此，公司已多次对此区域进行调研、测算线路，目前，新公交线路的开通正在规划之中。
该工作人员表示，要设置新的公交线路，需要有合适的首末站场地，以供车辆调度、司机休息等。虽然现在泉商环球广场这片已经设置了一个公交场站，但该场站被附近居民当成私家车的停车场，公交车很难进入场站停靠，因此目前最需解决的是首末站的场地问题。等到有合适的位置，并将相关问题与有关部门协商解决之后，公司便会开通新的公交线路。
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