16号，这条高速路就通了串起泉州最高最
告诉大家一个好消息：
11月16日
一条重要的高速路——厦沙高速泉州段
确定正式通车啦！
今后，前往德化戴云山、九仙山、
岱仙瀑布、云龙谷和安溪清水岩等景区
时间将大！大！缩！短！
近日，记者从泉州市交通委获悉，经福建省政府批复，厦沙高速公路安溪至德化段安溪清水岩、安溪东溪、德化九仙山三个收费站，定于年11月16日12时起通车运营。
也就是说，11月16日12时，厦沙高速公路泉州段两个路段，
即泉州安溪段全线和德化县城至国宝段将开放通车。
当天中午，新增的安溪清水岩、安溪东溪、德化九仙山，
以及目前已开通的德化4个高速出入口都将开放通行。
厦沙高速公路泉州段设计时速公里/小时，
双向四车道，开通后，将成为德化、安溪旅游的“黄金通道”。
值得注意的是，厦沙高速公路泉州段包括安溪段、德化段，总长大约公里，此次率先通车的里程，为泉州安溪段全线和德化县城至国宝段的70.92公里，而剩余的厦沙高速德化国宝至三明交界路段也已基本建成，将在今年年底前衔接三明段，与三明段同步通车。
安溪段起于沈海复线的安溪凤城枢纽互通，经安溪县城厢镇、官桥镇、蓬莱镇、金谷镇，接永春县达埔镇，经岩峰枢纽互通连接泉三高速公路，全长31.25公里（新建25.06公里）。
德化段起于永春岩峰枢纽互通，接莆永高速，利用泉三高速德化连接线，经德化县龙浔、盖德、浔中、国宝、赤水、上涌、汤头、葛坑等乡（镇），终于葛坑镇大岭村，顺接厦沙高速三明段，全长73.公里（新建54.公里）。
收费标准
根据福建省政府批复的车辆通行费收费标准，两个高速路段车型收费基本费率按小型车0.60元/车公里计算，计重收费基本费率按0.元/吨公里计算。收费车型分类、收费系数和行驶我省高速公路载货类汽车的计费原，则按我省高速公路现行标准执行。“绿色通道”车辆、国际标准集装箱车辆、ETC用户（包括非现金支付方式用户）车辆和大型物流企业车辆的优惠标准、跨路段行驶及计价进整办法等按照相关规定执行。
01
这条旅游黄金通道
串起了哪些美景呢
戴云山
地点：德化赤水镇
从九仙山下高速，很快就可抵达
开放时间：全天
▲
戴云山脉的主峰
泉州境内有40多座山海拔超千米，
戴云山以米位列首位，
有"闽中屋脊"之称。
是省内第五高峰，
又与台湾阿里山遥遥相望。
▲▼站在戴云山巅，有如漫步云端
驴友相约来这里登山驴行，海拔米的戴云山，从山脚向顶峰进发的过程，可以走过一年四季。你可以在山巅一览众山小，漫步在云端，也可以在秋风冬雨的时节，来看这里的雾凇，似一座冰雪世界。
九仙山
地点：德化赤水、上涌、大铭交界
从九仙山下高速，10分钟即达
开放时间：08:00~15:00
▲
还记得去年的“九层妖塔”吗
九仙山海拔米，
最美的景观在深冬，
一夜北风紧，雾凇入梦来，
可以说是泉州最美的一座山了。
年复一年，吸引着各地游客。
冬季的冷空气袭来时，九仙山的片片枝叶受到了冰冻封印，山顶气温跌到零下，白雾飘过，青葱树枝叶梢开出了白色傲霜花。山顶变成了一个绝尘除世的童话世界，满眼的银装素裹。南国的冬天，霭霭雾凇是少见的冬景。因此每年，拔山涉水，多少人驱车赶来赴一场冬季之约。
伴随高速路开通，还有一个来自风景区的好消息↓↓↓
11月16日-30日，凭过路证明
2人同行1人免单+木屋餐厅菜金6.8折
岱仙瀑布
地点：德化县水口镇
德化县下高速
开放时间（冬季）：08:00~16:00
岱仙瀑布发源于泉州第二高峰石牛山，
溪水流经山势雄浑的飞仙山峰，
飞泻直下.米，
被誉为"华东第一瀑"，
是福建省最大的瀑布之一。
奇妙的是，部分溪水流到边崖，形成一道更宽的、水流似油从漏斗穿过状的油漏瀑，因此岱仙大瀑布也称岱仙双瀑。整个瀑布气势非凡，雄伟壮观，晴天，阳光直射，水帘发光，彩虹时隐时现，似巨幅珠帘下垂，象彩绸飞舞。
云龙谷
地点：德化县国宝乡
从九仙山下高速，很快就可抵达
开放时间：08:00~
这里是晋江水流域的源头，
绿树成荫，物种多样。
多种高等植物、多种大型真菌、
多种内陆栖脊椎动物，
是天然的森林氧吧。
▲▼这里有山间美色，也有九曲漂流
映带左右的九仙溪、茂密的原始森林、旖旎的峡谷风光，置身云龙谷，有如徜徉在诗画般的山水世界。赏罢美景，还有丛林野战，有九曲十八弯的九仙溪从景区流过，时而平静，时而奔腾，乘上橡皮艇，还可以来一场橡皮艇漂流。
清水岩
地点：安溪县蓬莱镇
从清水岩下高速，15分钟即达
开放时间：06:00~21:00
清水岩山间长年云雾飘渺，
仿若“人间天上”。
更因这里是闽台四大民间信仰之一——
清水祖师文化的发祥地，
而享有“蓬莱仙境”的美誉。
清水岩旧名张岩山，年（北宋元丰六年），清水祖师卓锡蓬莱山，修建岩寺，因见此地风景秀丽、泉水清泚而取寺名“清水岩”。历经千年，山因寺而名，故名清水岩。这里的人文景观和自然景观别具一格，岩上楼阁殿宇巍峨宏伟，山间茂林巨树遮天成荫，文物古迹披着历史的痕迹。
02
厦沙高速路泉州段
一路开一路尽赏秋景
厦沙高速泉州段是省市重点项目和泉州攻坚项目，历时3年完成，比原计划工期提前通车，全线按双向四车道设计，将发挥“发展轴”的经济效应。
从地图上看，以前走高速到德化县城，只有泉三高速一条路，厦沙高速德化段这一笔“画”完，将来前往尤溪、沙县、南平等闽西北方向，就多了一条被拉直的捷径，可节省大概60公里路程。
厦沙高速泉州段桥隧占比高，尤其是隧道多，全线最长的隧道是长达米的戴云山隧道，在泉州高速公路隧道长度中排第二，如果按80公里/小时的行车时速来估算，穿越这条隧道也要四五分钟时间。
为缓解司机隧道行车的视觉疲劳，建设方在长度超过3公里的特长隧道内壁上，安装隧道反光环。对司机来说，开车经过感觉像是在钻圈圈，从而起到提神抗疲劳效果。厦沙高速德化段的8个隧道中，戴云山隧道、富龙隧道、龙岭隧道3个特长隧道均有安装。
建设方介绍，这条高速将是一条黄金通道，德化戴云山、岱仙瀑布、云龙谷和安溪清水岩等旅游景区，以及安溪茶叶等产业经济都将是最大受益者之一。同时，也有利于泉州乃至整个海西经济区和内陆省份之间的经济协作和省市际旅游区域合作。
值得一提的是，未来四五年里，泉州高速公路通车里程将超公里，围绕“东出西进、南接北通”交通发展战略，形成以现代铁路、高速公路、国省干线、城市快速路、港口、机场为主骨架主枢纽的现代化综合交通运输网络。
好
想
开
车
去
兜
风
内容来源：海峡都市报
本期编辑：颜雅
晋江经济报
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