厦门新机场计划年建成,距离泉州4

　　记者昨日从厦门市机场建设指挥部了解到，目前国家发改委正在受理厦门新机场的立项申请，力争10月完成立项，相关规划设计和工程准备工作也在同步推进。厦门新机场计划于年基本建成，年投入使用。

　　据了解，厦门新机场将选址大嶝岛，新机场的定位为区域航空枢纽港、福建省航空运输网络的核心机场。

　　那么，厦门新机场规模如何？让我们将它与高崎机场对比下——

　　厦门新机场计划于年基本建成，年投入使用。今年10月争取完成立项。

新机场建设关键时间点

年

启动建设前期工作

年11月

国家民航局批复大嶝场址为厦门新机场的推荐场址，相关工作步入立项申请阶段

年10月

新机场项目力争完成立项

年

预计可基本建成

年

预计可投入使用

　　最后一个问题，厦门为何在大嶝建新机场？原因有三个：

1厦门旅客吞吐量年增速逾10%

高崎机场已严重饱和，无法满足航空业后续发展

　　据悉，目前厦门高崎机场自年建成通航，设计容量仅为万人次/年。经过三十多年的发展、经历三次改扩建，航空业务量持续迅猛增长，年旅客吞吐量达万人次，高峰航班起落架次达到极限的32架次/小时，已处于严重饱和状态。同时，受地形限制，厦门高崎机场已没有空间建设第二条跑道，终端容量将在年吞吐量万-万人。

　　“按照近十年年均超过10%的旅客吞吐量增速计算，预计到年、年，航空客运需求将分别达到每年万、万人次，”厦门市机场建设指挥部相关负责人介绍，“因此，为保证厦门地区民航业的可持续发展，满足区域经济社会发展需要，新机场的建设迫在眉睫。”

2厦门需要等级更高的航空枢纽

深化两岸交流，呼应“一带一路”国家战略

　　在海峡西岸经济区及21世纪海上丝绸之路国家战略中，厦门新机场建设成为重中之重。同时，在深化两岸交流的过程中，作为两岸交流的重要口岸和连接通道的厦门，也需要等级更高的航空枢纽。

　　在今年3月，经国务院授权，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区，厦门新机场建设，也呼应这一国家战略。

3新机场将打造成区域航空枢纽港

带动周边区域发展

　　区域航空枢纽港、福建省航空运输网络的核心机场，是厦门新机场的定位之一。“厦门新机场选址大嶝，不仅服务厦门自身发展，其地理位置也将服务周边区域发展，促进厦漳泉龙的一体化进程。”厦门市机场建设指挥部相关负责人介绍。

　　根据测算，厦门新机场远景年旅客吞吐量或可达万人次。厦门市机场建设指挥部介绍，“一带一路”核心区建设、中央支持福建经济发展、两岸合作进一步深化、福建自贸试验区建设、同城化及区域经济一体化、旅游会展等相关产业的发展，都是厦门新机场业务增长的推动力量。

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记者：徐景明编辑：王望值班主编：蔡萍萍

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