有灵魂和信仰研发工程团队值得赞
一语惊醒梦中人！为何这么说呢？
很简单因为一个经典的环节就是：
汽车研发成本，测验成本远远高于制造成品！
（举个例子：就如zoomzoom的发展灵魂，马自达在国内很多网友和键盘侠都这样说，马自达研发没钱了就出款新车卖卖车，有了又去专研它的转子引擎。可见马自达对zoom的不屑追求的执着，这么有灵魂和信仰研发工程团队值得赞）
那么在国内汽车工业，发展也就近10年左右飞快进步，新生品牌日益增多，今天我们看看与新中国一路走来的前辈级中国东风汽车集团的今日步伐（如果汽车品牌出现的前后能论资排辈，那么路上那些国内新生品牌汽车见到老前辈估计要喊爷爷哈）。东风汽车涉及国家军供任务较多，在东风乘用车体系里一路被支持，一路被优先享用的”亲儿子“东风风神，一直注重品质当先，又成功研发一款科技未来款的生态SUV，全新AX7！有灵魂和信仰研发工程团队值得赞
小编突然被叫走了，大家往下看即可，明天我们继续聊：一代AX7,二代AX7,三代AX7（即将上市）的内幕八卦。。。88。。。大家继续往下看，
1.3万公里
是地球直径的长度
“两万五千里长征”的距离
也是东风风神全新一代AX7
万里长测的里程
想必大家都不会忘记8月10日
东风风神全新一代AX7的惊艳首秀
而在此之前全新一代AX7
可是经历过“大考”的
今天小编带领大家了解
东风风神全新一代AX7
万里长测那些事儿
7月18日至30日
东风公司技术中心联合
东风乘用车公司发起了
“真实力臻品质”
东风风神全新一代AX7万里长测
本次万里长测，覆盖城市、戈壁、山路、丘陵、高原等路况，旨在通过短时间、长里程、大负荷道路拉练，对新车型进行加强版性能对比、质量“体检”，为客户创造更加愉悦的驾乘感受和汽车生活。
东风风神全新一代AX7车队
途径武汉、泉州、广州、贵阳、重庆
西宁、格尔木、吐鲁番、哈密
呼和浩特、赤峰、济南
13天共计驱车公里
完成了8种不同路况、项评测
经历了45℃酷热、55小时连续行车
事实证明
东风风神全新一代AX7
不惧锤炼
13天跋涉1.3万公里
东风公司技术中心与东风乘用车公司
主机厂与经销商
全方位协同作战
提振了“风神振兴”的信心与决心
1这支队伍，
咬定目标不放松。
2这支队伍，
协力奋斗破难关。
这一路上
他们见过最烈的太阳
淋过最大的雨
见过无人区的孤寂
听过草原上的风声
有时候满目葱郁
有时候遍地荒芜
有时候云彩很远
有时候地平线在眼前
这场最好的征途
对全新一代东风风神AX7
进行加强版性能对比、质量“体检”
证实了“真实力臻品质”
期待着
未来这款东风风神产品3.0时代的
集大成之作能充分展现
东风风神的技术实力和体系能力
实现东风风神转型突破、换档增速
近年来，人们对美好生活的需要正在发生根本性的变化，这一点反映在汽车行业上时格外明显：从前，我们的需求是从小轿车向乘用空间更宽敞的SUV发展；而今更进一步，要求座驾向拥有互联网化、智能化和更人性化的的汽车生活方向发展。
之前在这个细分领域，国产汽车中的吉利博越以及荣威RX5无疑是其中的先行者，然而就在不久前的8月10日，东风风神家族全新一代AX7在东风汽车公司技术中心揭开了它的神秘面纱。尽管还没有正式上市，但是从公布的一系列新车参数来看，这款车的出现，无疑让这个已经硝烟弥漫的战场又添加了几分激烈的战况。
如果说之前我们的用车需求是满足代步以及出游的美观性以及舒适性，那么随着互联网化与汽车的高度融合，我们的汽车生活才真正进入了3.0时代。这款即将上市的全新一代AX7，不仅在外观上较之前的老款有了进一步的改进，同时在智能化上，相较于博越和RX5这两位老大哥，又有了更加突出的升级。可以预见，全新一代AX7如今以挑战者的身份加入其中，以更多互联网+的基因特质，势必会掀起市场的腥风血雨。
空间丰富多变，诠释贴心舒适
全新一代AX7，摈弃了国产车一贯的中庸风格，采用了流畅的coupeSUV体态，更加符合目标用户需求，外观看上去更加的新潮且充满活力。全新设计的前格栅以及燕尾装饰，更显犀利以及富有攻击性。不仅如此，全系还选用了燕尾式LED前大灯，衬托出全新一代AX7的卓越品质。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为××mm，轴距为mm，比起博越及荣威RX5的乘用空间，来说还是更显宽敞舒适。而领先同级mm长的行李箱、mm的超长轴距给我们带来了非常宽敞以及舒适的乘坐空间，而全系标配的大尺寸全景天窗设计，让坐在里面的每一位乘客都没有局促感，无论你是家庭用车，还是商务接待，这款车都能够满足你的需求。
全新一代AX7还拥有26处的储物空间，主驾驶位就有9个，让你的钱包、手机、水杯、钥匙都有可以随心放置；后座排有11个，可放置各类小吃、饮品；尾部有3个，放置一些不常用的工具箱等物件；另外3个在副驾驶位置，可以将一些文件、杂物放在其中，如此人性化的空间布局，各种储物的需要都能够得到解决。
多项同级越级配置，彰显品质卓越
全新一代AX7座椅采用的是不同硬度的高弹海绵和高质量发泡材质，使得它的座椅具有最适合人体的柔软度和支撑性。与之相匹配的高科技配置，12.3英寸TFT高清全液晶仪表，集成多项车况、预警、导航等功能，配备中控10.25英寸高清屏，可以说是绝配组合。可感应式智能电动后背门，打造出同级唯一的高品质体验感受。
全系配备一键启动、无钥匙进入在同级别车中都属于难得的配置；NVH的性能进一步提升，噪音控制上已经达到了同级合资水平；车身骨架高强钢占比超过67%，与奥迪等豪华品牌相当。
互联网化产品基因，成就3.0时代的智慧车机
互联网化是如今汽车实现技术突破的重要方向之一，而全新一代AX7以WindLink3.0时代为发展定位，不仅具备极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态四大亮点，还是首个可以自我学习、首个速度超越智能手机体验、首个听得懂人复杂语言、首个全场景生态并可以不断成长、首个永远在线无感升级(OTA)、首个无需下载APP即实现全功能应用的人工智能车机系统。
在硬件方面，WindLink3.0配备了高性能四核处理器IMX6QPlus，4G内存（RAM）+32G硬盘（ROM）的储存空间，比博越吉客的2G运存+32G闪存的硬件能运行更快。而在屏幕选择上，WindLink3.0也是超越一众豪华品牌，匹配了0*P的高清全贴合电容触屏。
在应用方面，荣威RX5搭载的是年就推出的上汽斑马智行系统，只能兼容阿里系的产品和服务，例如虾米音乐、高德地图，用惯了其他APP的用户，恐怕会很不方便。博越的吉客智能生态系统功能性非常广泛，但这套系统所有功能的实现，都需要下载APP，去应用能力有待提高。
相比之下，全新一代AX7不仅无需下载APP即实现全功能应用，它还拥有语音识别的功能，同时该功能是基于百度的大数据，识别率达到了97%，并且它还具备了自己学习的能力，更加智能和便捷。值得一提的是，这款车支持多种智能化的模式，比如雾霾情况下它会利用空调进行PM2.5的过滤；呵护宝宝模式下就会降低风量以及声音的音量；而浪漫模式下就会播放情歌，可以说是非常有趣了。此外，例如远程控制、声纹识别、智能路况等等功能，无不让我们感觉到科技感和智慧感。
一款好车，有太多可以说的地方，所以，如果你已经开始考虑购买这种类型的车，不妨自己去对比，亲自去体验一下每款车给你带来的感受。现在来看，全新一代AX7这个“搅局者”又让我们有了一个新选择，它以完美的外观、极具舒适性的配置吸引着消费者，而且全新一代AX7依托互联网+以及多项智能化科技的配置，让人们能够更加享受全新的汽车生活方式。面对“十项全能”的全新一代AX7，我们预计它的定价将对标博越、荣威RX5旗下同级车型，最终售价可能将定位在12至15万元间，让我们一起期待上市之期的早日到来！
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